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Special Tec F 5W-30 - Liqui Moly
Special Tec F 5W-30 - Liqui Moly
Besonders geeignet für Ford-Fahrzeuge. Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie. Verhindert Ablagerungen, verfügt über eine extreme Scherstabilität, senkt die Reibungsverluste im Motor und schützt hervorragend vor Verschleiß. Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.Einsatzzweck: Für verschiedene Fahrzeugtypen ab Baujahr 2009 gefordert. Rückwärts kompatibel und bedenkenlos in älteren Ford-Fahrzeugen ab 7/1998 einsetzbar. Auch in verschiedenen Fahrzeugen der Hersteller Land Rover, Rover/MG, Jaguar, Mazda und Citroën geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Nicht für VW mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) geeignet!Freigaben: ACEA A5 ; ACEA B5 ; Ford WSS-M2C 913-D   LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Fiat 9.55535-G1 ; Ford WSS-M2C 913-A ; Ford WSS-M2C 913-B ; Ford WSS-M2C 913-CVarianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 13,49 €*
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MoS2 Leichtlauf 10W-40 - Liqui Moly
MoS2 Leichtlauf 10W-40 - Liqui Moly
Extra-Verschleißschutz durch Festschmierstoff MoS2. Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Für den kostenbewussten Fahrer. Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Resultierende Vorteile: Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Gewährleistet höchste Sicherheitsreserven beim Start- und in der Warmlaufphase, bei extremen Belastungen, sowie beim Stop-and-go-Verkehr etc. Erhöht die Betriebssicherheit durch ausgezeichnete Notlaufeigenschaften. Reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch. Spezialentwicklung aus dem Hause LIQUI MOLY.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA A3 ; ACEA B4 ; API SL ; API CFVarianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 11,49 €*
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Zentralhydraulik-Öl - Liqui Moly
Zentralhydraulik-Öl - Liqui Moly
Vollsynthetisches Zentralhydrauliköl, das nach den höchsten Anforderungen entwickelt wurde. Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbeständigkeit. Maximaler Verschleißschutz und günstiges Reibverhalten. Verfügt über ein ausgezeichnetes Tieftemperaturverhalten. Mit erhöhtem Anteil an Korrosionsschutzkomponenten.Einsatzzweck: Für Hydrauliken in Fahrzeugen verschiedener Hersteller wie z.B. Niveauregulierung, Hydropneumatische Federung, Lenkungssysteme, Dämpfer etc. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller.Freigaben: MAN M 3289   LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: BMW 81 22 9 407 758 ; Fiat 9.55550-AG3 ; Ford WSS-M2C 204-A ; MB 345.0 ; Opel 1940 766 ; VW G 002 000 ; VW G 004 000 ; ZF TE-ML 02K

15,49 €*
Ölleck-Stop für Automatikgetriebe - Wynn`s
Ölleck-Stop für Automatikgetriebe - Wynn`s
Ölleck-Stop für Automatikgetriebe - Wynn`s Wynn's Automatic Transmission Treatment ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um Lecks zu dichten und zu verhindern und um weichen Lastwechsel zu bewirken. Dichtet und verhindert Lecks Regeneriert Gummidichtungen Reinigt und schützt die Anlage durch Detergentien und Dispersionsmittel Bewirkt weichen Lastwechsel Hemmt die Alterung und Oxydation des Automatikgetriebeöls Verlängert die Lebensdauer der Teile Anwendung: Kann allen handelsüblichen der Dexron II-, Dexron III- oder Dexron VI, Ford-, LHM- Spezifikation oder gleichwertiger Spezifikation entsprechenden Automatikgetriebe- ölen zugegeben werden. Ebenfalls für Servolenkungen, die Automatikgetriebeöl enthalten.Gebrauchsanweisung: Dem Automatikgetriebeöl zugeben. Nicht überfüllen. 1 Dose von 325 ml behandelt bis 6,5 l Automatikgetriebeöl. Für Servolenkungen : 50 ml pro Liter Öl.Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Inhalt: 325 ml (4,46 €* / 100 ml)

Ab 14,49 €*
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Formula Gold Engine Treatment - Wynn`s
Formula Gold Engine Treatment - Wynn`s
Formula Gold Engine Treatment - Wynn`sHochtechnologische Behandlung für Motoren1) Verbessert die Kompression 2) Verringert VerschleißHilft die Lebensdauer des Motors zu verlängern weil es Oxydation, Reibung und Verschleiß verringertVerbessert die Kompression und den Viskositätsindex des Öls und verhindert das vorzeitige Eindicken des neuen ÖlsVerhindert die Anhäufung von Schlamm und Ablagerungen und hilft das Ölsystem sauber zu haltenVerringert Ölverbrauch und AbgaseEnthält keine Feststoff-TeilchenIst verträglich mit allen Motorenöl-TypenIst neutral gegenüber KatalysatorenAchtung: Nicht verschlucken. Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Wynn's HIGH PERFORMANCE ENGINE TREATMENT ist eine chemische Behandlung, die vollständig in Öl löslich ist und eine Doppelwirkung hat: Empfohlen für alle Neu- und Gebrauchtwagen – Benzin oder Diesel. Dem Motorenöl beigeben, vorzugsweise bei oder kurz nach dem Ölwechsel und darauf achten nicht zu überfüllen. Eine 500 ml Flasche behandelt 4 bis 6 Liter Öl. Dem Motorenöl einmal pro Jahr oder alle 15.000 km beigeben.Sicherheitshinweis:Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Inhalt: 500 ml (3,42 €* / 100 ml)

Ab 17,10 €*
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Hydraulik System Additiv - Liqui Moly
Hydraulik System Additiv - Liqui Moly
Schützt und pflegt Dichtungsmaterialien wie z.B. O-Ringe in Hydrauliksystemen. Reduziert die Reibung und stoppt das Ruckgleiten (stick slip effect). Senkt die Öltemperatur, verlangsamt die Ölalterung und schützt Bauteile der Hydraulikanlage, wie z.B. Pumpen optimal vor Verschleiß. Schützt Hydrauliksysteme vor Korrosion, Schaum- und Schlammbildung sowie Ablagerungen. Der Verschleiß wird minimiert, das Reparaturrisiko reduziert und die Betriebskosten gesenkt.Einsatzzweck: Für Hydrauliksysteme in der Industrie, in Bau- und Nutzfahrzeugen sowie für land- und forstwirtschaftlich genutzte Aggregate. Dem Hydrauliköl beimischen. Bei vorbeugendem Einsatz 2 bis 4 % und bei problembezogenem Einsatz 4 bis 8 % beimischen. Nicht geeignet für Hydrauliksysteme, die mit biologisch schnell abbaubaren Hydraulikölen gemäß HEPG, HETG, HEES sowie Zentralhydraulikölen oder Bremsflüssigkeit gefüllt sind.

17,49 €*
Servolenkungsöl-Verlust-Stop - Liqui Moly
Servolenkungsöl-Verlust-Stop - Liqui Moly
Enthaltene Zusätze pflegen optimal Gummi- und Kunststoffdichtungen im Lenkgetriebe. Vermeidet Ölverlust, stoppt Ölverlust bei tropfenden Lenkgetrieben und regeneriert verhärtete Dichtungen. Bohrungen und Kanäle der Lenkgetriebe werden gereinigt und damit die Leistungsfähigkeit des Öles aufgefrischt. Die Geräuschbildung wird reduziert, die Lebensdauer verlängert und die Reparaturkosten verringert.Einsatzzeck: Für Lenkgetriebe geeignet, die mit ATF II, ATF III oder Zentralhydraulikölen befüllt sind. Inhalt dem Ausgleichsbehälter des Lenksystems beimischen. 35 ml sind ausreichend für 1 Liter Ölvolumen.

Inhalt: 35 ml (21,40 €* / 100 ml)

7,49 €*
Speed Tec Benzin - Liqui Moly
Speed Tec Benzin - Liqui Moly
Dieser hochmoderne Kraftstoffzusatz wurde speziell entwickelt um die Beschleunigung und Gasannahme im Teillastbereich spürbar zu verbessern. Sorgt für mehr Fahrspaß durch eine optimierte Leistungsausbeute. Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger.Einsatzzweck: Für alle 2- und 4-Takt-Benzinmotoren geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Hervorragend zum Dauereinsatz bei jeder Betankung geeignet.

Inhalt: 250 ml (3,60 €* / 100 ml)

8,99 €*
Synthoil Longtime Plus 0W-30 - Liqui Moly
Synthoil Longtime Plus 0W-30 - Liqui Moly
Spezialentwicklung für VW, Audi, SEAT und SKODA Benzin- und Dieselfahrzeuge mit Wartungsintervall-Verlängerung (auch Pumpe-Düse-Motoren). Das vollsynthetische Leichtlaufmotorenöl der Longlife 2 Generation sorgt für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die hohen Testanforderungen aus dem Hause Volkswagen. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96 / MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start- und Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Pumpe-Düse-Technologie. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit Wartungsintervallverlängerung (WIV) aus dem Hause Audi, Volkswagen, Seat, Skoda. Turbo- und Kat-getestet.Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 21,99 €*
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Synthoil Longtime 0W-30 - Liqui Moly
Synthoil Longtime 0W-30 - Liqui Moly
Für maximale Kraftstoffeinsparung. Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für den kostenbewussten Fahrer. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Hält den Ölverbrauch niedrig. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und gewährleistet die volle MotorleistungEinsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat- getestet.Freigaben: ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SM LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: BMW Longlife-98 ; MB 229.3 ; VW 502 00/505 00Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 17,49 €*
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Synthoil High Tech 5W-40 - Liqui Moly
Synthoil High Tech 5W-40 - Liqui Moly
Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl. Hält den Ölverbrauch niedrig. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen die maximale Performance. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Durch die schnelle Durchölung wird der Motor beim Start- und Warmlaufphase hervorragend vor Verschleiß geschützt.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SM   LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: BMW Longlife-98 ; MB 229.3 ; Porsche A40 ; VW 502 00/505 00Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 14,99 €*
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Synthoil Race Tech GT1 10W-60 - Liqui Moly
Synthoil Race Tech GT1 10W-60 - Liqui Moly
 Für den sportlichen Fahrer und extreme Einsatzbedingungen. Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für extreme Einsatzbedingungen. Höchste Schmiersicherheit, optimaler Öldruck und maximaler Verschleißschutz durch die klassische Motorsportviskosität. Durch maximale Motorleistung und hohe Leistungsreserve schneller und sicherer ans Ziel kommen.#Einsatzzweck: Speziell für den Motorsport entwickelt. Für Benzin- und Dieselmotoren bei sportlichem Einsatz ganzjährig geeignet. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SLVarianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 14,99 €*
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Top Tec 4200 5W-30 - Liqui Moly
Top Tec 4200 5W-30 - Liqui Moly
Universell einsetzbar für die neuesten Motorentechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und der VW-Gruppe. Das Hightech Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese-Technologie, der Longlife 3 Generation, sorgt durch die hohe Leistungsreserve für eine ausgezeichnete Motorsauberkeit. Übertrifft die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkt einspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.). Hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Mit verbesserter Verschleißschutzformel. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA C3 ; API SN ; BMW Longlife-04 ; MB-Freigabe 229.31 ; MB-Freigabe 229.51 ; Porsche C30 ; VW 504 00/507 00 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA A5 ; ACEA B4 ; ACEA B5 ; ACEA C2 ; API CF ; BMW Longlife-01 ; BMW Longlife-01 FE ; Fiat 9.55535-S1 ; Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 ; VW 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) Varianten: 1 Liter / 5 Liter

Ab 19,49 €*
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Top Tec 4600 5W-30 - Liqui Moly
Top Tec 4600 5W-30 - Liqui Moly
Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.Einsatzzweck: Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA C3 ; API CF ; API SN ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; GM dexos2™ ; MB-Freigabe 229.31 ; MB-Freigabe 229.51 ; MB-Freigabe 229.52 ; VW 502 00/505 00/505 01   LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA B4 ; Opel GM-LL-A-025 ; Opel GM-LL-B-025Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 15,49 €*
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Top Tec 4400 5W-30 - Liqui Moly
Top Tec 4400 5W-30 - Liqui Moly
 Besonders geeignet für Renault. Hightech-Leichtlaufmotorenöl der neuesten Generation auf Basis Synthese Technologie. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen und gewährleistet die volle Motorleistung. Vermindert Öleindickung durch Rußeintrag. Reduziert den Ölverbrauch. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF). Ermöglicht eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Bietet eine hohe Schmiersicherheit sowie einen optimalen Verschleißschutz. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA C4 ; Renault RN 0720   LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: MB 229.51Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 14,99 €*
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Top Tec 4300 5W-30 - Liqui Moly
Top Tec 4300 5W-30 - Liqui Moly
Besonders geeignet für Peugeot, Citroën, Honda, Toyota und Fiat. Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Ermöglicht lange Ölwechselintervallen bis zu 40.000 km.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA C2 ; API CF ; API SN LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A1 ; ACEA A5 ; ACEA B1 ; ACEA B5 ; Fiat 9.55535-S1 ; Honda ; ILSAC GF-3 ; Mazda ; Peugeot Citroen (PSA) B71 2290 ; Renault RN 0700 ; ToyotaVarianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 13,59 €*
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Top Tec 4500 5W-30 - Liqui Moly
Top Tec 4500 5W-30 - Liqui Moly
Besonders geeignet für Mazda, Mitsubishi, Jaguar und Land Rover. Hightech-Leichtlaufmotorenöl der neuesten Generation auf Basis Synthese Technologie. Sichert maximale Motorleistung. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5% gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Mit hervorragendem Verschleißschutz. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA C1 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Ford WSS-M2C 934-B ; JASO DL-1 ; Mazda ; MitsubishiVarianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 12,99 €*
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Top Tec 4100 5W-40 - Liqui Moly
Top Tec 4100 5W-40 - Liqui Moly
Schwefelreduziert zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters. Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Mit hervorragender Verschleißschutzformel für Pumpe-Düse-Motoren. Vermindert Öleindickung durch Russeintrag. Für höchste Motorleistung. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für maximale Lebensdauer. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail- und Pumpe Düse-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA C3 ; API CF ; API SN ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; MB-Freigabe 229.31 ; VW 502 00/505 00/505 01  LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA B4 ; Fiat 9.55535-H2 ; Fiat 9.55535-M2 ; Fiat 9.55535-S2 ; Porsche A40 ; Renault RN 0700 ; Renault RN 0710Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 13,49 €*
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Leichtlauf High Tech 5W-40 - Liqui Moly
Leichtlauf High Tech 5W-40 - Liqui Moly
 Einsetzbar für Benzin- und Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SN ; BMW Longlife-01 ; MB-Freigabe 229.5 ; Porsche A40 ; Renault RN 0700 ; Renault RN 0710 ; VW 502 00/505 00   LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Fiat 9.55535-H2 ; Fiat 9.55535-M2 ; Fiat 9.55535-N2 ; Opel GM-LL-B-025 ; Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 ; Peugeot Citroen (PSA) B71 2296Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 13,49 €*
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Special Tec LL 5W-30 - Liqui Moly
Special Tec LL 5W-30 - Liqui Moly
Besonders geeignet für Opel-Fahrzeuge. Hightech-Leichtlaufmotorenöl auf Basis Synthese Technologie. Mit modernster Verschleißschutzformel. Schnellste Durchölung beim Start und minimale Reibung im alltäglichen Fahrbetrieb sorgen für eine extrem lange Motorlebensdauer. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Hält den Ölverbrauch gering. Übertrifft die hohen Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Optimal für Opel-Fahrzeuge bis Bj. 2010. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA A3 ; ACEA B4 ; API CF ; API SL ; BMW Longlife-01 ; MB-Freigabe 229.5 ; VW 502 00/505 00 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Opel GM-LL-A-025 ; Opel GM-LL-B-025Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 14,49 €*
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Longtime High Tech 5W-30 - Liqui Moly
Longtime High Tech 5W-30 - Liqui Moly
 Mit modernster Verschleißschutztechnologie. Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) die maximale Performance. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters (DPF). Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA C3 ; API CF ; API SN ; BMW Longlife-04 ; Ford WSS-M2C 917-A ; MB-Freigabe 229.51 ; VW 502 00/505 00/505 01   LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: ACEA A3 ; ACEA B4 ; MB 229.31Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 12,49 €*
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Special Tec F ECO 5W-20 - Liqui Moly
Special Tec F ECO 5W-20 - Liqui Moly
Leichtlauf-Motorenöl auf Basis Synthese Technologie. Ablagerungen werden sicher verhindert, eine hervorragende Schmiersicherheit gewährleistet und eine hohe Kraftstoffeinsparung ermöglicht. Was die Verschleißfestigkeit betrifft, so werden die Anforderungen der älteren Ford-Norm WSS-M2C913-C erfüllt und in gewissen Aspekten sogar übertroffen. Ford empfiehlt es für alle Motoren zu verwenden, für die gegenwärtig Öle der Spezifikationen WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-C oder WSS-M2C925-B vorgeschrieben wurde.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Ford Benzinmotoren mit Ausnahme (Ford Ka (08/2008-), Focus ST und Focus RS (2004.75 mit 2.5 l Duratec-ST (VI5) Motor). Ein Schmierstoff dieser Norm wird für alle 1.0 l 3-Zylinder EcoBoost-Motoren vorgeschrieben. Des Weiteren ist dieses Motorenöl mit älteren Ausführungen voll kompatibel.Freigaben:API SN ; Ford WSS-M2C 948-BVarianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 13,99 €*
Details
Special Tec 5W-30 - Liqui Moly
Special Tec 5W-30 - Liqui Moly
Besonders geeignet für Ford-Fahrzeuge bis Modelljahr 2008. Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Reduziert den Kraftstoffverbrauch in einem der härtesten Verbrauchnormtests Europas (CEC-L-54-T-96/MB M 111) um mehr als 2,5 % gegenüber dem festgelegten Referenzöl. Verhindert die Bildung störender Ablagerungen. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie.Einsatzzweck: Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für Fahrzeuge aus dem Hause Ford ab 7/98 sowie für verschiedene Typen aus dem Hause Land Rover, Rover/MG, Jaguar und Mazda. Turbo- und Kat-getestet.Freigaben: ACEA A1 ; ACEA B1 ; API SL ; Ford WSS-M2C 912-A1 ; Ford WSS-M2C 913-A ; Ford WSS-M2C 913-B ; ILSAC GF-2 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Fiat 9.55535-G1Varianten:1 Liter / 5 Liter

Ab 12,99 €*
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Special Tec AA 5W-20 - Liqui Moly
Special Tec AA 5W-20 - Liqui Moly
Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Premiumklasse, das speziell für die ganzjährige Verwendung asiatischer und amerikanischer Fahrzeuge entwickelt wurde. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantieren ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt, den Motor sauber hält und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.Einsatzzweck:Optimal für moderne asiatische und amerikanische Benzinmotoren. Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.Freigaben: API SN ; ILSAC GF-5 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Chrysler MS-6395 ; Daihatsu ; Ford WSS-M2C 925-A ; Ford WSS-M2C 930-A ; GM ; Honda ; Hyundai ; Kia ; Isuzu ; Mazda ; Nissan ; Subaru ; Suzuki ; Toyota ; MitsubishiVarianten:1 Liter / 5 Liter

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