Vergaser- und Drosselklappenreiniger - damit der Motor wieder rund läuft Beseitigt schnell und effektiv Harz, Öl, schmierige Ablagerungen und Verbrennungsrückstände. Verbessert die Motorlaufeigenschaften und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Reinigt Ventile, Kolben und bewegliche Teile Verlängert die Lebensdauer des Motors Für Diesel- und Benzinmotoren geeignet

Dry Fuel - Wynn`sfür Benzin-und Dieselmotoren Wynn's Dry Fuel ist ein Additiv für Benzin- und Dieselmotoren, das entwickelt wurde um das Wasser im Kraftstoffsystem zu absorbieren. Absorbiert Wasser im Kraftstoffsystem Schützt vor Rost und Korrosion Verhindert Eisbildung im Vergaser und Kraftstofffilter Bewirkt eine leichte Reinigung der Einspritzdüsen Erleichtert Kaltstarten Ist geeignet für Diesel- und Benzinmotoren, bleihaltiges oder bleifreies Benzin und enthält keine dem Katalysator oder Oxidationskatalysator schädigende Komponenten Ist geeignet für und 100 % wirksam in Biokraftstoffe, sowohl unverdünnt (B100) als verdünnt mit Dieselkraftstoff (B02, B05, B30, ...) Information: Sowohl neue als auch ältere Fahrzeuge haben spezifische Anforderungen für die es eine chemische Lösung gibt um optimale Motorleistung und Fahrkomfort zu gewährleisten. Die heutigen feineingestellten Kraftstoffanlagen sind anfälliger auf Grund der chemischen Reaktionen des Kraftstoffes. Dies verursacht Verschmutzung der Kraftstoffanlage, Schmierungsmangel, Korrosion und andere Probleme. Wegen der Anhäufung von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage und Verschleiß der Teile haben ältere Fahrzeuge Probleme das genaue Luft/Kraftstoff Verhältnis und den Verbrennungswirkungsgrad zu erreichen.Anwendung: Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader. Für alle Personen- und Lastkraftwagen, stationäre Motoren und Schiffsmotoren, Vorratsbehälter.Gebrauchsanweisung: PN 71851 Normaldosierung: dem Kraftstofftank 1 Flasche von 325 ml alle 10.000 km beigeben. Bei feuchtem Klima oder großen Temperaturschwankungen: alle 5.000 km.Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen.Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen

Diesel Particulate Filter Regenerator - Wynn`s Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator für Profi-Anwendung ist eine chemische Behandlung für Dieselmotoren, die verstopfte Diesel-Rußfilter frei macht und Rußausstoß vermindert. Reinigt und regeneriert den verstopften Dieselrußfilter auf einfache Weise und ohne Demontage Katalysator für optimierte Verbrennung und Verminderung der Ruß-Anhäufung Senkt die Verbrennungstemperatur des Rußes, sodass die Rußteilchen bei einer niedrigeren Temperatur schneller verbrennen Stellt die Motorleistung wieder her Verhindert häufige Wartungskosten für die manuelle Regeneration des verstopften Rußfilters Besonders geeignet für Fahrzyklen in der Stadt Verhindert die Anhäufung von Rußteilchen im Filter Kann in Kombination mit eingebauten Regenerationssystemen angewandt werden Ergibt blitzschnelles Resultat Hat eine Reinigungswirkung am Ausgang des Turboladers Information: Sowohl neue als auch ältere Fahrzeuge haben spezifische Anforderungen für die es eine chemische Lösung gibt um optimale Motorleistung und Fahrkomfort zu gewährleisten. Die heutigen feineingestellten Kraftstoffanlagen sind anfälliger auf Grund der chemischen Reaktionen des Kraftstoffes. Dies verursacht Verschmutzung der Kraftstoffanlage, Schmierungsmangel, Korrosion und andere Probleme. Wegen der Anhäufung von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage und Verschleiß der Teile haben ältere Fahrzeuge Probleme das genaue Luft/Kraftstoff Verhältnis und den Verbrennungswirkungsgrad zu erreichen. Anwendung: Für Dieselmotoren mit allen Dieselrußfilter-Typen. Für Dieselkraftstoff und Biodieselkraftstoff bis B30. Einfach dem Kraftstoffbehälter beigeben!Gebrauchsanweisung: Eine Flasche von 500 ml mindestens 40 Liter Dieselkraftstoff beigeben. Alle 3 Tankfüllungen oder 3000 km beigeben. Wenn Sie gewöhnlich nur Kurzstrecken (weniger als 1 km oder Stop-and-Go) fahren, ist es empfehlenswert längere Strecken (vorzugsweise mehr als 10 km) zu fahren um eine vollständige Regeneration zu bewirken.Sicherheitshinweis:ACHTUNG: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen.Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und verhindert einen Leistungsabfall. Erhöht die Schmierfähigkeit von Diesel-Kraftstoffen. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.Einsatzzweck:Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter – insbesondere zum vorbeugenden Einsatz für Common Rail und Pumpe-Düse-Technologie geeignet. Vorbeugend. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

Einspritzdüsen und Einlassventile werden von störenden Ablagerungen befreit. Dadurch wird eine optimale Gemischbildung erzielt bzw. aufrecht erhalten. Motorschäden durch Überhitzung verschmutzter Einlassventile gehören somit der Vergangenheit an. Die enthaltenen Korrosionsschutzinhibitoren schützen das gesamte Kraftstoffsystem vor Rost. Sorgt für ursprüngliche Motorleistung und niedrige Abgaswerte. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Varianten: Benzin / DieselSicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen.Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt alle Bauteile der Benzin-Einspritzanlage. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verbessert die Gasannahme sowie die Kompression. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.Einsatzzweck: Für alle Benzinmotoren geeignet – Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. 300 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

Reduziert den Ölverbrauch und verbessert die Kompression durch eine optimale bewegliche Abdichtung. Stabilisiert das Motorenöl und sorgt für optimalen Öldruck. Vermindert Geräuschbildung des Motors und sorgt für eine hervorragende Schmierfilmstabilität. Reduziert den Verschleiß.Einsatzzweck: Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 5 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.

Pflegt und schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion. Verbessert den Motorlauf und verhindert einen Leistungsabfall. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.Einsatzweck: Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2

Kühler-Additiv Es dichtet Haarrisse und Lecks in Kühlern, Motorblöcken, Zylinderköpfen und sogar Lecks in Zylinderkopfdichtungen. MAKRA KÜHLSYSTEM-DICHT sorgt für ein optimal funktionierendes Kühlsystem. Schmiert die Wasserpumpe Schützt vor Korrosion Greift Gummi-Schläuche und Dichtungen nicht an Kann mit allen Kühlerfrostschutzmitteln gemischt werden Verursacht keine Blockierungen Enthält keine Säure und ist nicht giftig

Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl und verbessert die Zündwilligkeit des Diesel-Kraftstoffs. Sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.Einsatzzweck: Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet – Vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen. 250 ml sind ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Wirkung hält bis zu 2.000 km an.

Dichtet das Wasser-Kühlkreislauf­system bei Lecks, Rissen sowie Sickerstellen ab. Auch für undichte Stellen und Haarrisse an Schlauchverbindungen, Metall- und Kunststoffteilen im Kühl­system geeignet. Kühlerdicht ist umweltneutral und biologisch abbaubar. Eigenschaften: dichtet sicher und dauerhaft Kühlerlecks schützt vor Rost- und Kalkablagerungen schmiert Thermostat & Wasserpumpe pflegt das gesamte Kühlsystem Einsatzbereiche: Für alle Wasser-Kühlkreislaufsysteme von Benzin- und Dieselmotoren an PKWs, LKWs, Booten, Traktoren u.v.m.

Spezialadditiv für alle Motoren- und Maschinenöle zur Beseitigung von Lecks aufgrund gealteter Dichtungen. Eigenschaften: imprägniert die defekte Dichtung macht sie wieder elastisch lässt sie anschwellen gleicht somit auch den Dichtungsverschleiß für lange Zeit aus Einsatzberichte: Geeignet für Motoren, Schalt- und Automatikgetriebe, Achsantriebe, Servolenkungen und Hydrauliksysteme. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden.

Petrol Power 3 - Wynn`sErhebliche Kraftstoffersparnis Wynn's Petrol Power 3 ist eine chemische Behandlung für Benzinmotoren, die die Motorleistung verbessert, Abgasausstoß vermindert, Kraftstoffverbrauch vermindert und den Motor bei Anwendung von E10 Biokraftstoff schützt.   Vermindert CO- und HC-Ausstoß Verbessert die Verbrennung, Motorleistung, Drehmoment und Beschleunigung Vermindert die innere Reibung zwischen Motorteile (Zylinderkopf), was zu einer Verminderung des Kraftstoffverbrauches führt Verbessert die Kraftstoffeinsparung Schützt den Motor bei Anwendung von E10 Kraftstoff Reinigt und schützt die Einspritzdüsen und Einlassventile Hält das AGR-System sauber Vermindert die Bildung von Ablagerungen im Verbrennungsraum Ist neutral gegenüber Katalysatoren Information: Sowohl neue als auch ältere Fahrzeuge haben spezifische Anforderungen für die es eine chemische Lösung gibt um optimale Motorleistung und Fahrkomfort zu gewährleisten. Die heutigen feineingestellten Kraftstoffanlagen sind anfälliger auf Grund der chemischen Reaktionen des Kraftstoffes. Dies verursacht Verschmutzung der Kraftstoffanlage, Schmierungsmangel, Korrosion und andere Probleme. Wegen der Anhäufung von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage und Verschleiß der Teile haben ältere Fahrzeuge Probleme das genaue Luft/Kraftstoff Verhältnis und den Verbrennungswirkungsgrad zu erreichen.Anwendung: Empfohlen für alle Benzinmotoren (mit Einspritzung, Direkteinspritzung oder Vergaser). Für Benzin und Biobenzin bis E10.Gebrauchsanweisung: Dem Benzintank beigeben. Eine Flasche von 500 ml behandelt 50 Liter Benzin. Die Behandlung alle 10.000 km wiederholen.Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Petrol EGR 3 - Wynn`sLufteinlass-, Einlassventile-, Luftmengenmesser-, AGR- und Turboreiniger Sprühdose Wynn’s Petrol EGR 3 ist ein Produkt in der Sprühdose, das entwickelt wurde, um das Lufteinlasssystem von Benzinmotoren zu reinigen. Bewirkt eine sofortige gründliche Reinigung des Lufteinlasssystems, des Luftmengenmessers, der Einlassventile, des Turboladers und des AGR-Systems Ein kräftiger Sprühstrahl unterstützt die reinigende Wirkung Löst Gummi, Lack, Teer und Kohleablagerungen Anwendungsfreundlich, die Reinigung dauert nur 5 Minuten und keine Demontage von Motorteilen notwendig Stellt die Motorleistung wieder her oder hält sie instand Bewirkt regelmäßigen und stabilen Leerlauf Behebt und verhindert Startprobleme Verbessert die Beschleunigung Ist neutral gegenüber Katalysatoren Information: Sowohl neue als auch ältere Fahrzeuge haben spezifische Anforderungen für die es eine chemische Lösung gibt um optimale Motorleistung und Fahrkomfort zu gewährleisten. Die heutigen feineingestellten Kraftstoffanlagen sind anfälliger auf Grund der chemischen Reaktionen des Kraftstoffes. Dies verursacht Verschmutzung der Kraftstoffanlage, Schmierungsmangel, Korrosion und andere Probleme. Wegen der Anhäufung von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage und Verschleiß der Teile haben ältere Fahrzeuge Probleme das genaue Luft/Kraftstoff Verhältnis und den Verbrennungswirkungsgrad zu erreichen. Anwendung: Empfohlen beim Serviceintervall zu verwenden um den Ansaugkrümmer, die Einlassventile, den Luftmengenmesser, den Turbolader und das AGR-System von Benzinmotoren sauber zu halten.Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Cooling System Stop Leak - Wynn`sKühlsystemdicht Wynn's Cooling System Stop Leak ist ein Dichtungsprodukt mit Korrosionsschutzeigenschaften für kleine Lecks im Kühlsystem. Dichtet und verhindert kleine Lecks im Kühler und Kühlsystem Dichtet Lecks an Zylinderkopfdeckeldichtungen Verbesserter Schutz gegen Rost und Korrosion Ist verträglich mit allen Frostschutzmitteln und Kühlflüssigkeiten, ebenfalls mit OAT- Kühlflüssigkeiten (Technologie der organischen Säure) Kann Brüche und Risse in den Schläuchen nicht reparieren Verstopft die Schläuche nicht Ist neutral gegenüber Gummischläuche, Dichtungen und anderen Systemteile Anwendung: Für alle wassergekühlten Systeme von Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren wenn kleine Lecks vorkommen. Kann ebenfalls als vorbeugendes Mittel angewandt werden.Gebrauchsanweisung: Wenn das Kühlsystem stark verschmutzt ist, ist es empfehlenswert es zuerst mit Wynn’s Cooling System Flush zu reinigen. Kühlflüssigkeitsstand überprüfen. Motor warmlaufen lassen, Heizung auf Stand „warm“. Das Produkt gut schütteln und dem Kühlsystem den Totalinhalt der 325 ml Dose über den Kühlereinfüllstutzen oder über den Ausgleichbehälter beigeben, falls dieser in den Kühlkreislauf integriert ist. Das System schließen und Motor 5 bis 10 Min. laufen lassen bis Lecks gedichtet sind. Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nachfüllen. Eine 325 ml Dose behandelt Systeme von 5 bis 12 l.Varianten: 325 ml-Dose / 1 Liter-DoseSicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Cooling System Flush - Wynn`sKühlsystemreiniger - Hochleistung für alle Kühlflüssigkeiten Wynn's Cooling System Flush ist ein Konzentrat um Kühlsysteme von Kraftfahrzeugen zu reinigen.   Kräftiger säurefreie Kühlerreiniger Doppeltwirkung Entfernt Kesselstein Entfernt Rost, Ablagerungen und ölige Rückstände Ausgezeichnete Leistung in allen Kühlflüssigkeiten, einschließlich OAT-Kühlflüssigkeit (Technologie der organischen Säure) Hält den Schmutz in der Schwebe während des Reinigens Greift Gummischläuche, Dichtungen und Metalle im Kühlsystem nicht an Besonders wirksam in allen Kühlsystemen mit geschlossenem Kreislauf Stellt die optimale Kühlung und den Betrieb der Kontrollteile von dem Kühlsystem wieder her Anwendung: Für alle wassergekühlten Systeme von Benzin- und Dieselmotoren. Empfehlenswert bei Kühlflüssigkeitswechsel (den Herstellerangaben folgen). Besonders geeignet für die Reinigung von älteren Kühlsystemen.Gebrauchsanweisung: Das Produkt gut schütteln und den Totalinhalt der 325 ml Dose in das Kühlsystem gießen: über dem Ausgleichbehälter wenn Teil des Systemkreises (2 Schläuche: Aus und Rücklauf) oder direkt in den Kühler wenn es einen Überlauftank mit einem Schlauch gibt. Für eine höhere Leistung zuerst die alte Kühlflüssigkeit durch Wasser ersetzen und dann Wynn’s Cooling System Flush beigeben. Motor warmlaufen lassen und Heizung auf „WARM“ einstellen. Motor 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Motor abschalten und abkühlen lassen, dann System öffnen und ablassen. Mit System noch immer offen mit Wasser spülen bis es klar ist, dann schließen und mit neuer Kühlflüssigkeit auffüllen. Inhalt einer 325 ml Dose behandelt Kühlsysteme bis 12 l. TIP: Gegebenenfalls Wynn's Cooling System Stop Leak als vorbeugendes Mittel beigeben.Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Diesel System Cleaner - Wynn`s Dieselsystemreiniger Wynn's Diesel System Cleaner ist ein Dieseladditiv, das entwickelt wurde um die Pumpe und Einspritzdüsen zu reinigen und schmieren. Reinigt die Pumpe und Einspritzdüsen Stellt das Originalstrahlbild wieder her und verbessert aus diesem Grunde die Verbrennung Verringert schwarze Abgasrauchbildung (Rußteilchen) aufgrund des reineren Einspritzsystems Kompensiert den Schmierungsmangel von Kraftstoffen mit niedrigem Schwefelgehalt Verhindert die Verschmutzung des Kraftstofffilters Schützt vor Rost und Korrosion Dämpft die Geräusche des Dieselklopfens (Nageln) Ist neutral gegenüber Katalysatoren und Rußfilter Information: Sowohl neue als auch ältere Fahrzeuge haben spezifische Anforderungen für die es eine chemische Lösung gibt um optimale Motorleistung und Fahrkomfort zu gewährleisten. Die heutigen feineingestellten Kraftstoffanlagen sind anfälliger auf Grund der chemischen Reaktionen des Kraftstoffes. Dies verursacht Verschmutzung der Kraftstoffanlage, Schmierungsmangel, Korrosion und andere Probleme. Wegen der Anhäufung von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage und Verschleiß der Teile haben ältere Fahrzeuge Probleme das genaue Luft/Kraftstoff Verhältnis und den Verbrennungswirkungsgrad zu erreichen.Anwendung: Für alle Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader.Gebrauchsinformation: Dem Dieselkraftstofftank alle 7.500 km bis 10.000 km oder bei jeder Wartung 1 Flasche von 325 ml beigeben.Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Oil System Cleaner - Wynn`sÖlsystemreiniger Wynn's Oil System Cleaner ist ein öllösliches Additiv, das entwickelt wurde um das Ölkreislaufsystem des Motors von innen zu reinigen und die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände zu verhindern. Löst Schlamm, Verunreinigungen und Ablagerungen im Kurbelgehäuse, Ölleitungen und an allen Teilen im Ölkreislaufsystem Hält die Verunreinigungen in der Schwebe und verhindert ihre Anhäufung Löst Kolbenringe und Hydraulikstößel Verhindert die Verschmutzung des neuen Öls durch Altölrückstände Verlängert die Lebensdauer des neuen Öls aufgrund seiner Reinigung Enthält Hochdruckadditive als Extraschutz gegen Verschleiß während der Behandlung Ist neutral gegenüber Katalysatoren Verträglich mit allen mineralischen und synthetischen Motorölen und geeignet für normale und Low SAPS Anwendungen Information: Stadtverkehr, Stau und Kurzstreckenbetrieb: die heutigen Motoren werden immer mehr beansprucht und brauchen zusätzliche Schmierung. Außerdem gibt es immer längere Ölwechselintervalle was zu vorzeitigem Abbau der Öleigenschaften führt und die Leistung der Teile im Ölsystem vermindert.Anwendung: Für Benzin- , Flüssiggas- und Dieselmotoren mit oder ohne Turbolader und stationäre Anlagen. Alle Hydraulikanlagen und -kreise. (Handgeschaltete) Getriebe, Differentiale und Untersetzungsgetriebe.Gebrauchsanweisung: Motoren: - Dem Motoröl (3 bis 6 Liter) 325 ml Wynn's Oil System Cleaner beigeben. - Motor 10 bis 20 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Öl wechseln. Handgeschaltete Getriebe, Differentiale, Untersetzungsgetriebe: - Dem Öl 5 % Wynn's Oil System Cleaner zugeben. - 1 bis 8 Stunden fahren ohne den Motor zu viel zu belasten. Öl wechseln.Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Air Intake & Carburettor Cleaner - Wynn`sVergaser- und Drosselklappenreiniger Sprühdose Wynn's Air Intake & Carburettor Cleaner ist ein Reinigungsprodukt in Sprühdose, das die Verunreinigungen und Ablagerungen im Lufteinlasskrümmer, auf der Drosselklappe und an den sichtbaren Vergaserteilen beseitigt. Das starke Lösungsmittel löst und entfernt schnell Verunreinigungen Der leistungsfähige Düsenstrahl unterstützt die Reinigungswirkung Reinigt Vergaser und Einlasssystem ohne Demontieren Löst Gummi, Lack und Ablagerungen Information: Anwendungsfreundliche hochwertige Wartungsprodukte, die den heutigen Bedürfnissen des Marktes entsprechen. Unentbehrlich für die Werkstatt.Anwendung: Im Lufteinlasssystem von Benzineinspritz- und Vergasermotoren. Auf sichtbaren Vergaserteilen (Luftöffnungen, Regulierschrauben, Lufttrichter, äußeren Teilen). Luft- und Drosselklappe Auf der Klappe der PCV (Kurbelgehäuseentlüftung).Sicherheitshinweis: Achtung: Nicht verschlucken! Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Formula Gold Engine Treatment - Wynn`sHochtechnologische Behandlung für Motoren1) Verbessert die Kompression 2) Verringert VerschleißHilft die Lebensdauer des Motors zu verlängern weil es Oxydation, Reibung und Verschleiß verringertVerbessert die Kompression und den Viskositätsindex des Öls und verhindert das vorzeitige Eindicken des neuen ÖlsVerhindert die Anhäufung von Schlamm und Ablagerungen und hilft das Ölsystem sauber zu haltenVerringert Ölverbrauch und AbgaseEnthält keine Feststoff-TeilchenIst verträglich mit allen Motorenöl-TypenIst neutral gegenüber KatalysatorenAchtung: Nicht verschlucken. Nicht in Augen oder auf Haut sprühen. Wynn's HIGH PERFORMANCE ENGINE TREATMENT ist eine chemische Behandlung, die vollständig in Öl löslich ist und eine Doppelwirkung hat: Empfohlen für alle Neu- und Gebrauchtwagen – Benzin oder Diesel. Dem Motorenöl beigeben, vorzugsweise bei oder kurz nach dem Ölwechsel und darauf achten nicht zu überfüllen. Eine 500 ml Flasche behandelt 4 bis 6 Liter Öl. Dem Motorenöl einmal pro Jahr oder alle 15.000 km beigeben.Sicherheitshinweis:Vor Gebrauch Sicherheitsdatenblatt sorgfältig lesen.

Cera Tec ist ein High-Tech-Keramik-Verschleißschutz und mit allen handelsüblichen Ölen mischbar. Cera Tec reduziert Reibung und Verschleiß durch chemische und thermisch extrem hoch belastbare Keramik-Verbindungen. Verhindert den direkten Metall/Metall-Kontakt und erhöht so die Lebensdauer der Aggregate. Der Leichtlauf-Effekt reduziert den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren.Einsatzzweck: Verschleißschutz für Motoren, Getriebe, Pumpen und Verdichter. CERA TEC wird mit dem jeweiligen Öl beigegeben und ist selbstmischend. Ausreichend für 5 l Ölvolumen. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km. Für den Einsatz mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Vollsynthetisches Motorenöl-Additiv. Es verringert den Verschleiß wesentlich. Hochdruck-Verschleißschutz-Additive bauen auf den Gleitstellen im Motor eine sehr dünne, unter Verschleißbedingungen verformbare und gleitfähige Schicht auf, die mindestens 50.000 km wirksam bleibt. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: • Wesentliche Verschleißminderung • Längere Motor-Lebensdauer • Kraftstoff- und Schadstoffreduzierung durch den Leichtlaufeffekt • Optimale Motor-Leistung, ruhiger Lauf.Einsatzzweck: Die Zugabe erfolgt NACH dem Ölwechsel zum Frischöl. 500 ml ausreichend bis zu 5 l Motorenöl. Die Zugabe zu reibungsarmen vollsynthetischen Leichtlaufölen verringert den Verschleiß nochmals um ca. 35%. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km (Ölwechsel-Intervalle vom Fahrzeughersteller beachten).

Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften.Einsatzzweck: Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 – 5 % zum Motorenöl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2 % der Ölfüllmenge beigeben.

Vermindert Hydro-Stößel-Geräusche. Ölbohrungen und Kanäle im Ölkreislauf werden gereinigt. Sichert die optimale Funktion der Hydro-Stößel. Erhöht die Betriebssicherheit und den Fahrkomfort des Fahrzeugs.Einsatzzweck: Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 6 l Motorenöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.